طراحي نوعي باتري نانويي که صنعت خودرو و هوافضا را متحول مي‌کند
تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۷۴۵۰۱
خبرگزاری آریا-تیمی از پژوهشگران قصد دارند با طراحی و تولید باتری‌های نانویی قدرتمند، سبک و مقیاس‌پذیر، صنعت خودرو و هوافضا را متحول کنند.
به گزارش خبرگزاری آریا، پروژه باتری SABERS NASA (باتری‌های معماری حالت جامد برای افزایش قابل توجه شارژ و ایمنی)، چند سال است که تحت برنامه تحقیقاتی “ریسک بالا، پاداش بالا” ناسا ادامه دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کار‌هایی که در مرکز تحقیقات ناسا در کلیولند، اوهایو انجام می‌شود، توسط یک تیم مهندسی به رهبری دکتر روکو ویگیانو انجام می‌شود. این تیم قصد دارد باتری‌هایی را که قدرتمند، سبک، با شارژ سریع، مقیاس‌پذیر برای هر کاربردی و بسیار ایمن هستند، تولید کند. دانشمندان این کار را با خلاص شدن از شر مواد سمی و خطرناک که باتری‌های فعلی را بیش از حد ناکارآمد و خطرناک برای قرار دادن در هواپیما می‌کند، انجام می‌دهند.
دکتر روکو ویگیانو توضیح می‌دهد که باتری در سلول‌های بسته‌بندی شده‌ای که می‌توانند در کنار هم جمع شوند سازماندهی می‌شوند. هر سلول از سه لایه تشکیل شده است: آند از جنس لیتیم است (برخلاف یون لیتیم، که بیشتر شبیه ژل است). کاتد ترکیبی از گوگرد و سلنیم است که ذرات آن در یک مش گرافن که توسط ناسا اختراع و ثبت شده، چیده شده است. بین این دو الکترولیت، یک ماده جامد اختصاصی و عاری از اجزای قابل اشتعال باتری‌های لیتیم یون امروزی است.
گفته می‌شود که باتری ناسا مقرون به صرفه، مقیاس پذیر و غیرقابل اشتعال و عاری از خطر انفجاری است. آزمایش‌ها نشان می‌دهد که اگر این باتری حتی به شدت در اثر ضربه آسیب دیده باشد، می‌تواند در حمل و نقل هوایی و خودروها استفاده شود.
گفته می‌شود که نتایج اولین آزمایش روی این باتری بسیار چشمگیر بوده و روکو ویگیانو و تیمش فعالان این صنعت را شگفت زده کرده‌اند. آن‌ها دریافتند که دمای عمل باتری با حداکثر مصرف انرژی از 302 فارنهایت تجاوز نمی‌کند. به گفته روکو ویگیانو، این باتری‌ها را در فشار‌ها و دما‌های مختلف آزمایش کرده‌اند و دریافته‌اند که می‌توانند تقریباً دو برابر باتری‌های لیتیم یون، در دمای هوا کار کند.
دمای عملیاتی پایین برای ایمنی باتری و وزن نهایی آن بسیار مهم است. از آنجا که این باتری‌ها نیازی به لایه‌های خنک‌کننده ندارد که باتری لیتیم یون به آن احتیاج دارند، باتری‌های توسعه یافته توسط این تیم، بسیار کوچکتر، مقیاس‌پذیر و سبک‌تر است.
اما تکان‌دهنده‌ترین نتیجه چگالی توان باتری بود. باتری سابرز 500 وات ساعت در هر کیلوگرم را تحویل می‌دهد، که دو برابر یعنی 260 WH/kg از بهترین باتری‌های مورد استفاده در خودروهای فعلی بیشتر است و از هدف 480 WH/kg مورد نیاز برای پرواز منطقه‌ای نیز پیشی می‌گیرد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: باتری نانویی مقیاس پذیر باتری ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۷۴۵۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بیماری صنعت خودرو در کشور مدل مدیریت آن است
دریافت 18 MB کد خبر 6089754
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد